VR原型人機交互測評云平臺對機場的相關終端人機交互服務設備與系統(tǒng)進行人機環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步記錄。人機環(huán)境同步測試云平臺是依據(jù)人因工程和人－信息－物理系統(tǒng)理論研發(fā)的面向多模態(tài)數(shù)字化信息產品的“人－信息系統(tǒng)交互“的評估平臺。

 

　　VR原型人機交互測評針對基于任何移動終端類型、桌面端網(wǎng)頁／原型設計類、VR虛擬現(xiàn)實與仿真類、HMI大型模擬艙室原型設計類以及AR人信息交互原型類等人機交互平臺均開發(fā)了核心的測量技術。

 

　　與傳統(tǒng)方式相比，功能技術上表現(xiàn)出載體自適應、記錄后仍保留正常交互操作、研究對象自識別、實時二維或三維的完整交互數(shù)據(jù)、多人團體疊加分析、多維度數(shù)據(jù)源同步分析以及結合機器學習智能算法實現(xiàn)自定義模型訓練等特點。

 

　　高度集成新一代信息技術包括信息感知、傳輸、處理各個環(huán)節(jié)，并運用近距離無線通信、傳感器海量數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)挖掘、云計算、信息安全等關鍵技術，建立功能更加完善、更加安全的機場。

 

　　智慧機場是具有高度感知、互聯(lián)、智能的機場，擁有智能數(shù)字化、智能信息化、業(yè)務智慧化和服務互聯(lián)化，以用戶為核心提高用戶滿意度。人機環(huán)境同步測試云平臺進行機場現(xiàn)場人機交互界面的可用性測試，并進行可用性驗證與評估。

 

　　在現(xiàn)場環(huán)境下，同步采集行為、生理、眼動、腦電數(shù)據(jù)，在一定程度上為可用性評估提供了一種定量化的方法。本研究能夠真實地還原用戶的實際操作行為，具有很高的生態(tài)效度。